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L’aménagement du nouvel échangeur nécessite de déplacer l’accès à la zone économique et commerciale des Landiers à partir de la VRU.

Le nouvel échangeur de Chambéry Nord vient modifier un aménagement existant. La zone est d’ores et déjà fortement urbanisée, notamment par des entreprises et des commerces dans la zone des Landiers. La qualité paysagère ne se situe donc pas sur le site même, mais dans les perspectives sur les montagnes, les zones vertes ou encore en direction du lac.

Les deux ouvrages sur la Leysse sont reconstruits et élargis : ils passent de deux à trois voies pour permettre de fluidifier le trafic et de renforcer la sécurité des usagers.

La nouvelle bretelle de la VRU enjambe les voies ferrées et la rue Belle Eau. Son calendrier de réalisation en fait le premier ouvrage réalisé pour le nouvel échangeur de Chambéry Nord.

Pendant le chantier, tout sera mis en œuvre pour limiter les impacts sur les voiries structurantes (A43, A41 et VRU), mais aussi sur les voiries locales desservant les zones économiques ou résidentielles.

Le calendrier du chantier a une contrainte majeure : la réalisation du pont sur les voies de chemin de fer au niveau de la bretelle entre la VRU et l’A41 vers Annecy.

L’aménagement de l’échangeur de Chambéry améliore la qualité de l’assainissement existant. C’est un point important dans une zone située à proximité du lac du Bourget et traversée par plusieurs cours d’eau, dont la Leysse.