le chantier

Limiter les perturbations de circulation

L’échangeur nord de Chambéry est un point de passage important pour l’agglomération, mais aussi pour les liaisons alpines. Il accueille plus de 50 000 véhicules/jour en moyenne et se trouve saturé lors des départs en vacances et les week-ends d’hiver avec des pics à 100 000 véhicules/jour. Le nouvel aménagement apportera plus de fluidité, notamment avec la réalisation d’une nouvelle bretelle de la VRU vers Annecy.

Pendant le chantier, tout sera mis en œuvre pour limiter les impacts sur les voiries structurantes (A43, A41 et VRU), mais aussi sur les voiries locales desservant les zones économiques ou résidentielles.

Les axes autoroutiers et la VRU restent ouverts à la circulation dans les deux sens pendant l’ensemble du chantier. Des réductions de la largeur des voies seront mises en œuvre en fonction des besoins du chantier et seront compatibles avec les flux de véhicules prévus. Quelques coupures de bretelles seront nécessaires, des déviations seront mises en place pour maintenir les accès.

Évidemment, pour la sécurité de tous (usagers et personnels de chantier), la vitesse sera limitée dans les zones de travaux.

Plus d'actualités

Aménagement Marais de Boige - AREA

cadre de vie

Marais de Boige : Œuvrer pour la biodiversité

À La Ravoire, AREA mène une opération de restauration et de préservation des milieux naturels dans le cadre des mesures…
Giratoire La Motte Servolex

le chantier

Giratoire de Servolex – VRU : Une bretelle directionnelle

La bretelle entre le giratoire de Servolex et la VRU existait déjà. Le nouvel aménagement de l’échangeur de Chambéry-Nord nécessite simplement de la redessiner et de lui ajouter une direction supplémentaire. Sandra Quivet, responsable d’opérations pour AREA, nous la décrit et nous explique son fonctionnement.

a43.aprr.com

NOUVEL ÉCHANGEUR A43

Retrouvez sur ce site l'ensemble des informations sur le projet d’aménagement de l’échangeur de Chambéry de l'autoroute A43.