La nouvelle configuration de l’échangeur de Chambéry améliore les échanges entre la VRU et le réseau autoroutier d’AREA. La modification de la 4ème voie présente sur la VRU facilite ces mouvements et apporte sécurité et confort de conduite aux usagers, en direction du nord.
AREA a ainsi avancé cette section de 4ème voie : elle débute désormais 400 mètres en amont, avant le passage sous la D16 et l’échangeur de La Motte-Servolex. Cent trente mètres en biseau la précèdent pour lui permettre d’atteindre sa largeur de 3,5 mètres.
Pour sa réalisation, AREA a déplacé la bretelle de la Motte Servolex vers l’est et trouvé du foncier complémentaire, dans un contexte urbain contraint. Le maintien des circulations sur la VRU a nécessité de limiter l’emprise du chantier au maximum et de mener les travaux en deux temps : d’abord entre mai et août 2021, puis sur la même période en 2022. Le chantier le plus important a consisté à créer entièrement la structure de la chaussée au niveau du biseau débutant cette 4ème voie.
Comme sur l’ensemble de l’aménagement, AREA a cherché ici à assurer la plus grande sécurité possible pour les usagers : ceux qui souhaitent poursuivre leur trajet sur la VRU en direction du Nord disposent des deux voies de gauche ; ceux qui se dirigent en direction de la barrière de péage utilisent les deux voies de droite. Les flux sont ainsi séparés et les automobilistes disposent de plus de temps et de place pour se positionner sur les voies dédiées à leur direction.
